Luca Cordero di
Montezemolo ha confirmado que el uso de tecnología de
propulsión híbrida no ha hecho nada más que comenzar en la historia de Ferrari.
Tras el lanzamiento de LaFerrari
con un sistema
HY-KERS con 963 CV,
llegarán al mercado más modelos de la firma italiana basados en un esquema híbrido de propulsión. En los planes de Ferrari
es un paso clave que permitirá a la marca reducir de forma considerable sus emisiones globales
de CO2.
